Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[Alex_26]

Днес си закупих жила за ръчната спирачка.
Има ли някаква особенност при монтажа? Как се натягат? Колата ми е 156 1.9/105hp
Регулирането на вдигнати колела ли се прави или прости докато започне да държи? Всякаква информация ще бъде полезна?

-----------
Пай сеее ...

Ако жилата са с черна изолация на самите жила - взел си хубави. Оттягаш от под ръчната спирачка винта, сменяш жилата, натягаш

---------- Post added at 20:24 ---------- Previous post was at 20:22 ----------

Пост 3110 ?

Ти не си писал в него. Поне това да не беше объркал.

Всичко, което си написал е:

"Това е вярно само за двузоновите климатроници накратко" (пост 3116)

което и според мен не отговаря на истината а ти за пореден път подхвърляш партенки в технически дискусии.

Lordliness съвсем основателно те подкани да аргументираш твърдението си, но наместо това, ти започна за пореден път да се сулиш като мокра връв, типично в твой стил.

Оттам нататък нещата стават манджа с грозде пак и пак.

Накратко - ако претендираш за знания, то обоснови тезата си за връзката между местоположението на вентилатора (преди или след филтъра) и броя на зоните в системата.

Написал съм за 156 и 147

[lordliness]

Пол

Ако жилата са с черна изолация на самите жила - взел си хубави. Оттягаш от под ръчната спирачка винта, сменяш жилата, натягаш

---------- Post added at 20:24 ---------- Previous post was at 20:22 ----------



Написал съм за 156 и 147

Що не отговаряш за климатроника?
Оттягаш- нова дума предполагам.

[Alex_26]

Пол
Що не отговаряш за климатроника? - отговорил съм ти, сам си го изясни, лорд IQ
Оттягаш- нова дума предполагам - https://www.google.com/?client=firef...1bg&lr=lang_bg

[Zlobich]

Айдее ... гУтови са. То било наистина plug&play.
Жилата са TRW. Взех ги за 45лв. двете. Жилото е облечено в някаква черна изолация и напъхахано в кожуха. Благодаря за съвета. Понатегнах я,накладките ми олягат още,та след време пак ще я проверя.

-----------
Пай сеее ...

[lordliness]

кажи за климатроника как става нещата, нищо не си отговорил
това за оттягам, не се образовай в съмнителни форуми
http://vanyog.com/_new/index.php?pid=8
В българския език няма такава дума

[Alex_26]

кажи за климатроника как става нещата, нищо не си отговорил
това за оттягам, не се образовай в съмнителни форуми
http://vanyog.com/_new/index.php?pid=8
В българския език няма такава дума

Хората са написали, ти си го прочети и отговори мистър IQ
А на времето се присмиваше на екото, че ме нападал за правописа като нямало какво да ми отговори. Ти си бил комплексар на тема манипулации

[lordliness]

Хората са написали, ти си го прочети и отговори мистър IQ
А на времето се присмиваше на екото, че ме нападал за правописа като нямало какво да ми отговори. Ти си бил комплексар на тема манипулации

Не знам кой ти се е присмивал, но ако аз пишех като теб щеше много да ме е срам. Няма по- срамно от това да си неграмотен..

[potrebitel22]

Някои може ли да помогне с идентификацията на нещото, оградено с кръга ?

И също така според eper или друг каталог, може ли с точност да се каже кой дебитомер трябва за колата от подписа (Facelift Sportwagon 1.9 JTD 115к.с.) ? Че в момента е с 0 280 218 113,а нещо моят research ми дава друга информация.

[Strahil]

Дебитомера трябва да е 0 281 002 309. А това е за клапата за меко гаснене.

[potrebitel22]

За дебитомера - ясно, да не бъркам при поръчката.

А за този клапан - може ли някакъв номер или име на английски, за да го търся ?

Че като гасне понякога тресе,а и се чува един странен шум 1-2-3 секунди след гасене на двигателя. И засега е изолиран от там проблема, поне по слух. Но нямам идея дали ще се оправи ако се смени този клапан, че ме дразни малко като гася да чувам разни шумове.

[ScuderiaItalia]

Ако чуваш нещо като жужене или звънтене, то това са живи релета и спират малко след като изгасиш двигателя. Поне на мене така са ми казвали.

[Alex_26]

За дебитомера - ясно, да не бъркам при поръчката.

А за този клапан - може ли някакъв номер или име на английски, за да го търся ?

Че като гасне понякога тресе,а и се чува един странен шум 1-2-3 секунди след гасене на двигателя. И засега е изолиран от там проблема, поне по слух. Но нямам идея дали ще се оправи ако се смени този клапан, че ме дразни малко като гася да чувам разни шумове.

Първо го виж дали работи добре, това е лесно. Но ти трябва и втори човек да пали и гаси двигателя. Цялото струва скъпо като ново, то е комплект. Втора употреба нещо няма, аз също търся

[potrebitel22]

ScuderiaItalia - този шум се появи по някое време, т.е. не помня в началото да го чувах,а по принцип забелязвам такива неща. По принцип с втори човек го гледах и слушах, понеже шума изглеждаше да е отдолу някъде,а засега е изолиран в тази част шума.

И все пак ако някои има идея как се казва на чужд език или за номер в ePer-a ( че търсенето ми досега не даде резултат ), моля да каже. Дали струва много ще преценя сам Не искам да направи по-сериозен проблем нерешаването на един такъв.

[Alex_26]

ScuderiaItalia - този шум се появи по някое време, т.е. не помня в началото да го чувах,а по принцип забелязвам такива неща. По принцип с втори човек го гледах и слушах, понеже шума изглеждаше да е отдолу някъде,а засега е изолиран в тази част шума.

И все пак ако някои има идея как се казва на чужд език или за номер в ePer-a ( че търсенето ми досега не даде резултат ), моля да каже. Дали струва много ще преценя сам Не искам да направи по-сериозен проблем нерешаването на един такъв.

Аз го гледах в една фирма доставяща части. Беше около 450лв. цялото - клапа + вакумклапа + ел вентила

[Ivaelo]

throttle body

сподели решението на пролема си след това